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特點(diǎn)作用
發(fā)熱和漏油
蝸輪磨損
斜齒輪磨損
軸承損壞

蝸輪減速機(jī)特點(diǎn)
1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；
2、熱交換性能好、散熱快；
3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；
4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；
5、使用性強(qiáng)、安全可靠性大；

蝸輪減速機(jī)作用有：
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
解決方法
保證裝配質(zhì)量?？少?gòu)買(mǎi)或自制一些專(zhuān)用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，像某廠(chǎng)有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
解決方法
潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油漏。

斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

解決方法
減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

軸承損壞
減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

解決方法
建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。

無(wú)級(jí)變速機(jī)百科

特點(diǎn)
原理
安裝
使用
潤(rùn)滑

無(wú)級(jí)變速機(jī)特點(diǎn)：
1、高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能可靠，能精確轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間任意變化。
3、調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
4、性能穩(wěn)定：本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。
5、同軸結(jié)構(gòu)：輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。
6、組合能力強(qiáng)：本機(jī)可與各種類(lèi)型減速機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭矩的變速效果。
7、在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定。
8、全機(jī)密封，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
9、強(qiáng)度高，耐用，安全可靠；調(diào)速極為簡(jiǎn)單方便。
10、可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)，并可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，環(huán)保。
11、機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊，占安裝空間小，采用優(yōu)質(zhì)品鋁合金壓鑄成型，永不生銹。

傳動(dòng)變速原理:
轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線(xiàn)經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線(xiàn)作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤(pán)及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速。

安裝：
1、輸出軸在加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等時(shí)，請(qǐng)勿重?fù)?。?yīng)用輸出軸外端螺孔，旋入螺釘，壓入聯(lián)接件。
2、在基礎(chǔ)上安裝底座式無(wú)級(jí)變速機(jī)時(shí)應(yīng)校準(zhǔn)該機(jī)的安裝中心線(xiàn)標(biāo)高，水平度及相聯(lián)部件的相關(guān)尺寸，校準(zhǔn)傳動(dòng)軸的同軸度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器允許的范圍。
3、立式MB無(wú)級(jí)變速機(jī)可任意角度安裝，油位必須超過(guò)較高一側(cè)的油標(biāo)中心線(xiàn)。

使用：
1、在使用前，無(wú)級(jí)變速機(jī)和減速機(jī)應(yīng)分別加入指定的潤(rùn)滑油。
2、變速機(jī)工作環(huán)境的溫度不超過(guò)40℃，工作油溫表面不得超過(guò)70℃。如較高的輸入轉(zhuǎn)數(shù)和新機(jī)使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)略高的溫升，經(jīng)飽和運(yùn)轉(zhuǎn)80小時(shí)后，溫升逐漸降低，此后，溫升高于環(huán)境溫度20℃—25℃并保持穩(wěn)定溫升。
3、必須在開(kāi)機(jī)情況下方可調(diào)速，否則將損壞零件。
4、出廠(chǎng)時(shí)，調(diào)速限位螺釘已經(jīng)調(diào)整在極限位置，不得任意調(diào)整，以免損壞零件。
5、不得超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩T使用。
6、適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、如更換電機(jī)，應(yīng)保留原裝油封的電機(jī)法蘭，以免潤(rùn)滑油滑入電機(jī)。

潤(rùn)滑：
1、MB無(wú)級(jí)變速機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油必須使用Ub-1或Ub-3牽引液，在任何情況下，要確保牽引液按油標(biāo)定量提供。變速器在工作500小時(shí)后，應(yīng)更換牽引液，再工作1000小時(shí)更換一次，以后每隔2000工作小時(shí)左右更換一次牽引液。
2、MB一級(jí)齒輪部使用脂潤(rùn)滑，在出廠(chǎng)時(shí)已加入二硫化鉬潤(rùn)滑脂，一般每工作12~18個(gè)月更換一次潤(rùn)滑脂。